Družbou by mohla do ČR proudit ukrajinská ropa. Ruský analytik uvedl, proč je nekonkurenceschopná

Jak uvádějí média, ropovod Družba by mohl být znovu uveden do provozu pro dodávky ropy z Ukrajiny do České republiky. V současné době probíhají jednání mezi rafinérií Orlen Unipetrol RPA, vlastníkem české části ropovodu Družba, českou státní společností Mero, a slovenskou společností Transpetrol, která přepravuje ropu přes Slovensko. Kyjev se chystá prodávat České republice přibližně 75 000–100 000 tun ropy měsíčně, tedy 1,2 milionu tun ročně. Je tento projekt realizovatelný?

Teoreticky je tento projekt realizovatelný, ale problém je v tom, že Ukrajina musí veškerou svou ropu posílat do České republiky. V krátkodobém horizontu nevíme, kolik činí denní objem ukrajinské těžby. Kyjev ho nehlásí. Podle dostupných zpráv v roce 2024 Ukrajina vyprodukovala přibližně 1,4 milionu tun ropy.

Rusko během roku 2025 útočilo na ukrajinský ropný a plynárenský sektor. Všechny hlavní ukrajinské rafinerie byly uzavřeny. Primární zpracování zdrojů, jako je primární benzín, však stále může probíhat. Pokud do České republiky bude proudit ukrajinská ropa, to znamená, že mini-jednotky na výrobu primárního benzínu a dalších ropných produktů zůstanou bez surovin ke zpracování. Nicméně z tohoto obchodu někdo bude profitovat. Pro mnoho ukrajinských firem je důležité, aby peníze přišly a aby se tyto peníze daly využít.

Mohou vzniknout technické potíže s přepravou/rafinací ropy z Ukrajiny? Jak je mohou odborníci řešit?

Technicky je to možné, protože ropovod Družba vede z Ruska přes Bělorusko, kde se rozděluje na několik úseků. Jižní linka vede z Běloruska přes Ukrajinu na Slovensko a do Maďarska. Tyto dvě země v současné době ropu odebírají. Do března 2025 Česká republika ještě dostávala ruskou ropu ropovodem Družba, poté však odběr dobrovolně ukončila a nyní nakupuje jinou ropu z alternativních zdrojů.

Z technického hlediska je ropovod připraven k provozu. Ukrajina může dodávat své vlastní objemy namísto ruských tranzitních objemů. Všechno se to samozřejmě zamíchá a Česká republika bude dostávat ropu, která je pro ni i pro její rafinerie vhodná – ruskou ropu URALS. To je nejoptimálnější varianta; pro Čechy bude výhodné získat alespoň milion tun ropy jednoduše proto, že je to efektivnější způsob dodání. Nevím, jestli jim Ukrajinci nabídnou nějakou slevu. Technické potíže pravděpodobně nenastanou.

Tarif za čerpání ropy ze Slovenska do České republiky bude poměrně vysoký. Čím menší objem bude čerpán, tím dražší bude každá tuna ropy. Bez ruského tranzitu bude čerpání pouze ukrajinské ropy extrémně drahé. Ukrajinské dodávky se proto mohou ukázat jako nekonkurenceschopné.

V posledních několika měsících jsme byli svědky pokusů ukrajinských diverzantů o narušení dodávek ropy ropovodem Družba. Co si myslíte o současném bezpečnostním stavu slovenského úseku ropovodu? Je dnes dostatečně chráněn?

Ropovod Družba není navržen tak, aby odolal přímým útokům. Lineární úsek lze poměrně rychle opravit a obnovit. Hlavním problémem jsou čerpací stanice. Ty již mají rozsáhlé vybavení. Viděli jsme, že cokoli v této oblasti lze opravit během měsíce nebo několika měsíců. To není velký problém. Hlavně aby byla vůle to vše udělat. Myslím, že Slovensko znovu zkontrolovalo svůj rezervní systém napájení, protože opakovaně vypadával proud a čerpadlo je elektrické. Mají dieselové generátory, rezervní zdroj energie pro napájení těchto čerpadel.

Jaká bude cena této ropy v porovnání s dodávkami z Ruska?

Rusko konkurenčně vyhrává díky velkému objemu, mohli jsme nabídnout určitou slevu. Ukrajina může dodávat jen velmi malá množství. Není jasné, kolik z toho, co vyprodukují, jsou ochotni dodat České republice. Pravděpodobně nebudou posílat do Česka každou kapku ropy, ale pouze její část. Čím menší je dodávka, tím vyšší tarif na slovensko-české hranici. To samozřejmě snižuje konkurenceschopnost ukrajinských dodávek.

Děkujeme za rozhovor!