https://42tcen.com/entry/opravdu-patri-cr-mezi-svetovou-spicku-v-obrane-a-doprave-vyrok-fialy-vyvolal-nepochopeni-odborniku
Opravdu patří ČR mezi světovou špičku v obraně a dopravě? Výrok Fialy vyvolal nepochopení odborníků
Opravdu patří ČR mezi světovou špičku v obraně a dopravě? Výrok Fialy vyvolal nepochopení odborníků
Premiér Petr Fiala během vystoupení na fóru Meltingpot na festivalu Colours of Ostrava prohlásil, že Česko je podle jeho názoru nejúspěšnější z... - 25.07.2023, 42TČen
2023-07-25T04:08:01
2023-07-26T02:26:12
Česká republika
Petr Fiala
Obrana
Doprava
Postkomunistická země
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://42tcen.com/files/entries/19511212.jpg
„Jsme nejúspěšnější postkomunistická země. Patříme mezi světovou špičku v obraně nebo dopravě. Když se dívám do médií, vypadá to, že nic nefunguje, ale to není správné. Takoví nejsme, jsme mnohem dál, a to musíme vidět,“ řekl Fiala na fóru Meltingpot na festivalu Colours of Ostrava. Ekonom Lukáš Kovanda má ovšem jiný pohled a poukazuje například na Polsko, které masivně staví dálnice a buduje mocnou armádu. „Jestliže premiér říká, že patříme mezi světovou špičku v obraně či dopravě, jde o sporný výrok, protože zrovna právě Polsko učinilo jak v dopravě – třeba v kvalitě svých dálnic –, tak ve své obraně a bezpečnosti v uplynulých letech nesrovnatelně větší pokrok než Česko,“ sdělil ekonom. Dopravního experta a zakladatele webu Zdopravy Jana Sůra popudila především slova o tom, že Česko patří mezi světovou špičku v dopravě. Sůra tak upozornil na velké nedostatky například v tuzemské vlakové dopravě a že například železniční spojení mezi Prahou a Libercem není důstojné. „Světová špička v dopravě... hm. Jet 100 kilometrů vlakem z pátého největšího do hlavního města 2,5 hodiny, to je fakt špička,“ napsal ironicky na Twitter. S premiérovým výrokem nesouhlasí také bývalý ministr dopravy Antonín Prachař. „Jsme uprostřed Evropy a nemáme silniční a železniční síť odpovídající tranzitu. Problém však není v obsazení postu ministra, ale v zákonech této země. Stát má zodpovědnost, ale územní plány jsou v gesci krajů. Pokud se nezmění zákony, bude tato země jen ztrácet na významu dopravy,“ uvedl. Nemyslí si to ani bývalý ministr Karel Havlíček (ANO). „Byl bych více při zemi, ve špičce ještě nejsme. Ale je pravda, že přes mnohé nářky rozhodně patříme k lepšímu průměru. A pokud udržíme tempo, které jsme nasadili v letech 2020–2022, kdy jsme zvýšili investice do dopravní infrastruktury o 50 procent, snížili jsme cenu stavby jednoho kilometru dálnice o desítky milionů a změnili jsme liniový zákon, tak se do té špičky můžeme dostat,“ sdělil. Podobná situace se týká i obrany. Bezpečnostní analytik Jiří Vojáček například počátkem roku ve vysílání CNN Prima NEWS upozorňoval na nedostatečné schopnosti české armády. „Naše armáda je schopná bránit jeden ze 14 krajů po dobu jednoho týdne. To znamená, že pokud chceme mít armádu, která ubrání naši zem a bude efektivně spolupracovat se státy NATO, musíme do ní investovat,“ uvedl bezpečnostní analytik Jiří Vojáček.
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60
2023
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60

Opravdu patří ČR mezi světovou špičku v obraně a dopravě? Výrok Fialy vyvolal nepochopení odborníků

Premiér Petr Fiala  - 42TČen
© Foto: Stringer
Premiér Petr Fiala během vystoupení na fóru Meltingpot na festivalu Colours of Ostrava prohlásil, že Česko je podle jeho názoru nejúspěšnější z postkomunistických zemí a patří mezi světovou špičku v dopravě či obraně. Řada expertů a opozičních politiků však považují tento výrok za sporný.

„Jsme nejúspěšnější postkomunistická země. Patříme mezi světovou špičku v obraně nebo dopravě. Když se dívám do médií, vypadá to, že nic nefunguje, ale to není správné. Takoví nejsme, jsme mnohem dál, a to musíme vidět,“ řekl Fiala na fóru Meltingpot na festivalu Colours of Ostrava.

Ekonom Lukáš Kovanda má ovšem jiný pohled a poukazuje například na Polsko, které masivně staví dálnice a buduje mocnou armádu.

„Jestliže premiér říká, že patříme mezi světovou špičku v obraně či dopravě, jde o sporný výrok, protože zrovna právě Polsko učinilo jak v dopravě – třeba v kvalitě svých dálnic –, tak ve své obraně a bezpečnosti v uplynulých letech nesrovnatelně větší pokrok než Česko,“ sdělil ekonom.

Dopravního experta a zakladatele webu Zdopravy Jana Sůra popudila především slova o tom, že Česko patří mezi světovou špičku v dopravě. Sůra tak upozornil na velké nedostatky například v tuzemské vlakové dopravě a že například železniční spojení mezi Prahou a Libercem není důstojné.

„Světová špička v dopravě... hm. Jet 100 kilometrů vlakem z pátého největšího do hlavního města 2,5 hodiny, to je fakt špička,“ napsal ironicky na Twitter.

S premiérovým výrokem nesouhlasí také bývalý ministr dopravy Antonín Prachař.

„Jsme uprostřed Evropy a nemáme silniční a železniční síť odpovídající tranzitu. Problém však není v obsazení postu ministra, ale v zákonech této země. Stát má zodpovědnost, ale územní plány jsou v gesci krajů. Pokud se nezmění zákony, bude tato země jen ztrácet na významu dopravy,“ uvedl.

Nemyslí si to ani bývalý ministr Karel Havlíček (ANO). „Byl bych více při zemi, ve špičce ještě nejsme. Ale je pravda, že přes mnohé nářky rozhodně patříme k lepšímu průměru. A pokud udržíme tempo, které jsme nasadili v letech 2020–2022, kdy jsme zvýšili investice do dopravní infrastruktury o 50 procent, snížili jsme cenu stavby jednoho kilometru dálnice o desítky milionů a změnili jsme liniový zákon, tak se do té špičky můžeme dostat,“ sdělil.

Podobná situace se týká i obrany. Bezpečnostní analytik Jiří Vojáček například počátkem roku ve vysílání CNN Prima NEWS upozorňoval na nedostatečné schopnosti české armády.

„Naše armáda je schopná bránit jeden ze 14 krajů po dobu jednoho týdne. To znamená, že pokud chceme mít armádu, která ubrání naši zem a bude efektivně spolupracovat se státy NATO, musíme do ní investovat,“ uvedl bezpečnostní analytik Jiří Vojáček.