https://42tcen.com/entry/sprava-zeleznic-plati-miliony-firme-ktera-se-za-ni-na-sitich-pretahuje-s-aktivisty
Správa železnic platí miliony firmě, která se za ni na sítích přetahuje s aktivisty
Správa železnic platí miliony firmě, která se za ni na sítích přetahuje s aktivisty
Společnost se postavila proti plánům SŽ zbourat Vyšehradský železniční most v Praze a nahradit ho novou konstrukcí. SŽ chce získat podporu veřej... - 12.02.2024, 42TČen
2024-02-12T01:18:33
2024-02-12T01:18:35
Praha
Správa železnic
Vyšehradský železniční most
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://42tcen.com/files/entries/Zeleznicni-most-1.jpg
Rámcovou smlouvu na „Poskytování strategického poradenství v oblasti PR a služeb krizové komunikace“ za 2,3 milionu korun včetně DPH uzavřela se státní organizací loni ve druhé polovině června. Od července do října 2023 připravila dvě tiskové zprávy, zapojila se do přípravy průzkumu veřejného mínění a spravovala profily na sítích, kde má pouze 346 sledujících (pro srovnání, facebooková stránka spolku Nebourat, která vznikla v roce 2018, má 3,3 tisíce sledujících). Za tu dobu si celkem vyfakturovala 538 tisíc korun. Šéfka komunikace státní organizace Kateřina Matásková je ale s její prací i cenou spokojená. „Nám to pomohlo, my na to kapacitu nemáme,“ prohlásila. „Vzhledem k tomu, že jsem z oboru, tak znám ty ceny, a výkon byl adekvátní té vynaložené částce. Možná bych řekla, že to bylo cenově i přijatelnější než jiné nabídky,“ snaží se z toho dostat Matásková. Do Správy železnic Matásková nastoupila v prosinci 2022. Neočekávaně od roku 2017 do února 2022 pracovala právě v Native PR, a z toho zhruba tři roky v pozici výkonné ředitelky. „Já jsem nic neprotlačovala,“ reaguje Matásková na to, že zakázku dostal právě její bývalý zaměstnavatel. Prý to nebyl její odbor, kdo měl na starosti výběrové řízení.
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60
2024
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60
42TČen
nect24.cz@gmail.com
+420792887302
122
60

Správa železnic platí miliony firmě, která se za ni na sítích přetahuje s aktivisty

Vyšehradský železniční most - 42TČen
© Wikipedia
Společnost se postavila proti plánům SŽ zbourat Vyšehradský železniční most v Praze a nahradit ho novou konstrukcí. SŽ chce získat podporu veřejnosti, a proto najala agenturu Native PR.

Rámcovou smlouvu na „Poskytování strategického poradenství v oblasti PR a služeb krizové komunikace“ za 2,3 milionu korun včetně DPH uzavřela se státní organizací loni ve druhé polovině června. Od července do října 2023 připravila dvě tiskové zprávy, zapojila se do přípravy průzkumu veřejného mínění a spravovala profily na sítích, kde má pouze 346 sledujících (pro srovnání, facebooková stránka spolku Nebourat, která vznikla v roce 2018, má 3,3 tisíce sledujících). Za tu dobu si celkem vyfakturovala 538 tisíc korun.

Šéfka komunikace státní organizace Kateřina Matásková je ale s její prací i cenou spokojená. „Nám to pomohlo, my na to kapacitu nemáme,“ prohlásila.

„Vzhledem k tomu, že jsem z oboru, tak znám ty ceny, a výkon byl adekvátní té vynaložené částce. Možná bych řekla, že to bylo cenově i přijatelnější než jiné nabídky,“ snaží se z toho dostat Matásková.

Do Správy železnic Matásková nastoupila v prosinci 2022. Neočekávaně od roku 2017 do února 2022 pracovala právě v Native PR, a z toho zhruba tři roky v pozici výkonné ředitelky.

„Já jsem nic neprotlačovala,“ reaguje Matásková na to, že zakázku dostal právě její bývalý zaměstnavatel. Prý to nebyl její odbor, kdo měl na starosti výběrové řízení.